Válečková ložiska se vyznačují liniovým kontaktem mezi válečky a oběžnými drahami. Mají vysokou nosnost a přenášejí především radiální zatížení. Tření mezi valivými prvky a přírubami oběžných drah je nízké, takže jsou vhodné pro vysokorychlostní-otáčení. V závislosti na tom, zda mají oběžné dráhy příruby, je lze klasifikovat jako jednořadá válečková ložiska (NU, NJ, NUP, N, NF atd.) a dvouřadá válečková ložiska - (NNU, NN atd.). Tato ložiska mají oddělitelný vnitřní a vnější kroužek.
Válečková ložiska bez přírub na vnitřním nebo vnějším kroužku umožňují axiální pohyb mezi vnitřním a vnějším kroužkem, díky čemuž jsou vhodná pro použití jako ložiska s volným koncem-. Válečková ložiska s dvojitou přírubou na jedné straně vnitřního a vnějšího kroužku a jednoduchou přírubou na druhé straně vydrží určitý stupeň axiálního zatížení v jednom směru. Obvykle používají lisované ocelové klece nebo obráběné masivní klece ze slitiny mědi. Některé však také používají lisované polyamidové klece.